雖然不同的微切削加工需要采用不同的切削策略和加工順序，但仍有一些在許多情況下都適用的技術(shù)訣竅和加工指南：

（1）在數(shù)控走心機(jī)上加工時，應(yīng)首先在正主軸上進(jìn)行鉆削和內(nèi)圓車削加工，由于導(dǎo)套可對棒料起到支撐作用，因此可提高加工穩(wěn)定性。

（2）第二步應(yīng)在正主軸上車削外圓。如果可能的話，最好一次走刀完成全切深，以縮短切削時間，從而提高加工穩(wěn)定性。

（3）第三步應(yīng)進(jìn)行銑削加工。應(yīng)優(yōu)先選擇端面銑削。由于旋轉(zhuǎn)主軸的穩(wěn)定性和功率有限，因此切削力越小越好，而端面銑削可以滿足這一要求。

（4）為了在切斷工序之前對工件外徑進(jìn)行最后階段的加工，通常采用高生產(chǎn)率的反車加工，一次走刀完成加工有助于減小振動。

走心機(jī)加工

（5）切斷是在正主軸上完成的最后一道工序。兩個主軸相互離得越近，零件懸伸量就越小，表面光潔度也越好。

（6）最后，在副主軸上完成最終精加工。該工序通常為內(nèi)徑加工，但也可以是外徑加工。

車銑復(fù)合加工有著自己的應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢。第一，加工非連續(xù)表面可導(dǎo)致斷續(xù)切削，如加工各種槽及清根等情況時。在經(jīng)典車削加工中，此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷，導(dǎo)致加工表面質(zhì)量差及刀具的提前磨損。在車銑復(fù)合加工中，所采用的刀具為銑刀，銑削本身就是在負(fù)載周期性地變化中進(jìn)行斷續(xù)切削。

第二，被加工材料為長切屑材料時。在車削加工中，切屑成形是難以對付的事情；為車刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務(wù)。應(yīng)用于車銑復(fù)合加工的銑刀產(chǎn)生的是短切屑，這顯著提高了對切屑的控制。

走心機(jī)加工

第三，以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例，在車削加工中，諸如曲軸頸，偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導(dǎo)致不平衡力的產(chǎn)生，對加工產(chǎn)生不利的影響，而車銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了這樣的負(fù)面影響。

在生產(chǎn)制造中引入走心機(jī)加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產(chǎn)量。采用相對新的加工方式，在擁有適合的現(xiàn)代化機(jī)床及經(jīng)過正確選擇的切削刀具時，將會大幅度提供生產(chǎn)率。